人民币贬值，船企影响几何

最近，人民币对美元中间价持续走低，从6.7一路跌至6.9，目前来看破7只是时间问题。

　　美元走强是本轮人民币汇率贬值的重要因素，但美元或已接近本轮周期的顶部，人民币对美元汇率进一步贬值的空间不大。

　　业内专家表示，对于中国船舶工业来说，在面临未来人民币仍存贬值压力的背景下，应实时紧跟市场汇率动态，通过降低美元负债、远期结汇提前平仓等措施，及时应对市场变化。尽管人民币对美元汇率进一步贬值的空间不大，但中国船舶工业只有加快产业转型升级，抢占技术制高点，才能更好地适应人民币汇率波动，增强国际竞争力。

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　　人民币进一步贬值空间有限

　　最近恐怕已经不能用“见新低”来形容人民币兑美元汇率的跌势了。从汇率走势图上看，近两个月人民币凌厉地连破三个整数关口，而且用的时间越来越短，6.6跌到6.7用了3个月，跌到6.8用了一个月，从“双十一”首破6.8到失守6.9仅仅用了不到半个月!

　　不过申万宏源首席宏观分析师李慧勇认为，人民币在年内的贬值利空基本上已出尽，不应一味将人民币贬值当做利空看待。

　　业内专家认为，美元可能已经接近本轮周期的顶部，人民币对美元汇率进一步贬值的空间不大。首先，人民币对一篮子货币汇率表现稳定。人民币汇率仍在按照“前日收盘汇率+一篮子货币汇率变动”的既有机制正常运行，市场预期平稳，相对于其他国际储备货币、可兑换货币，人民币的汇率比较稳定;相对于其他新兴市场经济体的货币，人民币的稳定性更强。其次，市场对人民币贬值相对淡定。离岸市场常被视为在岸人民币汇率的风向标。今年10月份以来，离岸、在岸汇率价差并未拉大，同时，面对持续走强的美元和基本可控的资本外流风险，市场对汇率的信心归根结底来源于经济基本面、货币政策态度和对内的币值稳定，而中国经济将继续保持企稳回升态势。最后，人民币不存在持续贬值基础。中国经济增速保持在6.5%-7%，经济增速在世界范围内处于最强劲之列。因此，人民币汇率将继续在合理均衡的水平上保持基本稳定。今年，跌破7的预期不大，6.9是底线，预期明年将保持在7.1的均值，贬值幅度平缓。

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　　抓紧结汇 避免损失

　　从短期看，人民币贬值有利于国内出口及年底制造业增加赢利。对于中国船舶工业而言，则能刺激船舶、海工类产品出口，提升企业国际竞争力，通俗点说，最直接的利好是“收到的人民币多了”。但业内专家表示，过快的贬值，并不是一件好事。

　　首先，企业的美元负债增加，外债成本上升。对于那些大量美元融资、在海外市场发债的企业来说，从账面上看，人民币对美元汇率下跌，会产生账面上的汇兑损失。其次，远期结汇受阻。在人民币单边升值的情况下，出口企业往往会采用金融工具锁定远期汇率，减少因升值带来的损失。但如果人民币贬值，而且贬值趋势持续一段时间，会使出口产品整体价格下降，刺激国际市场需求，出口企业将抛弃远期结汇，改为以最新汇率结算。

　　面对人民币贬值，船企该如何应对呢?业内人士指出，出口企业要抓紧时间结汇。同时，目前能够承接的新船订单抓紧接下来，趁现在汇率好的时候尽快收取定金，可以结算的款项抓紧结算，以防在人民币汇率一直跌下去的时候，可能发生不利的价格变化。

　　出口锁定汇率避免损失。人民币贬值对于个别船舶出口企业来说，如果在前期做了美元的远期外汇买卖，就会有一部分亏损。但是，这部分亏损应该都是在可以承担的范围内，大约1%-3%的风险概率。其实人民币对美元的汇率实行双向波动以后，对于船舶建造企业来说，更应该在合同签订以后即锁定汇率，可以避免由于汇率波动造成的损失。

　　进口开立进口信用证。对于船厂进口原材料、配套设备由于人民币贬值造成进口成本增加的问题，船厂一般可以通过收到预收货款后保留美元暂时不结汇，直接用于开立进口信用证的方式来减少成本、避免损失。

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　　加快产业转型升级

　　业内专家提醒，尽管人民币贬值是阶段性的，且今后走势平缓，但船舶工业发展受多方面因素的影响，船企不能只盯着汇率看未来。对船舶和海工产业来说，全球和本国的经济形势起到了更为关键的作用，人民币汇率短期波动是正常的，从较长时间来看，人民币对美元双边汇率弹性将进一步增强，人民币对一篮子货币汇率保持基本稳定，总的来说，对船舶企业的影响力度不足以起到决定性作用。只要整体经济全面复苏，全球经济快速增长，即便人民币有一定幅度的升值，也可以保证企业有利润空间。

　　目前，全球船舶市场低迷，作为制造业的一分子，船舶工业是“三驾马车”出口、投资、消费中的重要一环，虽然消费和服务业已经成为拉动中国经济增长的主要力量，但是服务业发展的根基还在于工业。船舶工业只有加快转型升级，积极抢占技术制高点，提升高精尖产品的国际市场占有率，才能更好地适应人民币汇率波动，增强国际竞争力，同时也才能反过来推动投资、促进消费，助推服务业提质增效，从而形成良性循环，使投资回报率进一步稳健。

　　业内人士指出，包括船舶、船配制造和出口企业，以及航运业在内的企业应该根据企业自身的具体情况，结合人民币贬值的走向变化，及时调整经营战略、研究经营策略，把由于人民币贬值而产生的影响尽量转化为企业经营的积极因素，变为有利于顺利走出市场低谷时期的动力。