《摘自 中国水运报》
本报讯 12月1日,长江中游城市群水运合作第二次联席会议在南昌召开,江西、湖北、湖南三省在水运基础设施建设、航道管理、港口经营管理、航运发展等六方面敲定了19项合作内容。
作为参与长江经济带建设的重要省份,此次联席会讨论更多的是三省如何携手抢抓长江经济带战略发展机遇。
“长江干线宜昌至安庆段全程88个水道蜿蜒曲折,是长江中游的‘肠梗阻’。要下活长江经济带这盘大棋,‘武汉至安庆6米、武汉至宜昌4.5米’长江深水航道整治工程至关重要。”会上,湖北省港航管理局负责人说,在三省的共同呼吁下,该工程已被纳入国家“十三五”规划,目前正由长江航务管理局抓紧开展前期工作,这也是2017年交通运输部的重点推进项目。作为国内河最高等级的航道标准,江西也是该工程的受益者,届时长江九江段航道可提升至6米,带来的直接效益是九江港可通行万吨级海轮,单艘轮船的运能翻倍。
湖南省港航管理局负责人表示,湘赣合作下一步重点是共同发力推进渌水航道建设。渌水是湘江的一级支流,上游可连接江西萍乡,渌水航道是湖南水运规划中“一纵五横十线”中的一线,已纳入该省“十三五”规划,项目正开展前期工作,下阶段将与江西省进一步加大对接和沟通力度。