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山东:水运企业一年减负4.2亿 本报讯(记者 杨瑾 马桂山) 自10月1日起,山东海事局按财政部、发改委关于取消有关水运涉企行政事业性收费项目的通知要求,全面取消往来山东沿海港口的所有船舶的船舶港务费、特种船舶和水上水下工程护航费等7项中央级设立的行政事业性收费,据测算,山东辖区将每年为水运企业减轻负担约4.2亿元。 船舶港务费在本次取消7项收费中占据主要份额,国庆假期期间,青岛辖区共减免船舶港务费478.7万元,预计每年将减轻航运企业负担2.4亿元;烟台辖区国庆假期期间共减免船舶港务费210万元,每年将减轻航运企业负担9172万元;济南辖区国庆假期减免船舶港务费20余万元,每年将减轻航运企业负担1000万元;日照辖区国庆假期期间共减免船舶港务费151.75万元,每年将减轻航运企业负担6670万元;威海辖区每年将减轻航运企业负担2400万,国庆期间仅威海南港海事处减免收取船舶港务费35万余元。 究竟本次减免政策对企业能减轻多少负担呢?记者采访到荣成大龙海运有限公司,该公司是西霞口集团公司与韩国大亚高速海运(株)共同成立的中韩合资企业,主要在龙眼港至平泽港的航线上从事客、货运输业务。该公司拥有一艘客滚船“永霞”轮,每周三、五、日往返于龙眼港和韩国平泽港,2014年共安全航行152.5航次,年利润400多万美元。该公司2014年一共缴纳港务费165万元,取消港务费缴纳的政策实施,增加了公司的利润的同时,也大大提高企业的经营实力。 广州:航企每年减免船舶港务费2.2亿元 本报讯 (驻粤记者 龙巍 通讯员 朱杰) 记者10月9日从广州海事局获悉,七项行政事业性费用的取消,仅船舶港务费一项,每年就能为广州航运企业减免2.2亿元以上的费用。 广州航运业人士纷纷表示,这既有利于进一步减轻航运企业的税费负担,降低企业经营成本,增强企业活力,扩大对外贸易;也是国家进一步节约行政成本,提高行政效能的新举措。 在总部位于广州的中远航运股份有限公司,记者了解到,该公司主营特种船,目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理多用途及重吊船、半潜船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘200多万载重吨。减免七项费用中,仅船舶港务费,就可为中远航运减免700万元。 据了解,七项行政事业性费用取消后,目前涉及交通运输部职责的中央行政事业性收费仅剩4项。其中,长江干线引航费、船舶及船用产品设施检验费和船舶登记费是体现国家主权,与国际惯例对等原则的行政事业性收费,考试考务费是向特定服务对象收取的费用。 江苏:让企业和群众实在享受政策红利 本报讯 (记者 鄢琦 陈锴 通讯员 张正亮) 为更好的应对此次收费取消工作,江苏省地方海事局采取多项措施确保新政策得以顺利实施,让企业和群众实实在在地享受到政策红利。 江苏省地方海事局深入贯彻落实“三严三实”专题教育,积极减轻企业和船民负担,要求全省海事船检人员充分认识取消水运涉企收费的重大意义,加强组织领导,严格执行有关规定,切实抓好工作落实,对公布取消的水运涉企行政事业性收费项目,不得以任何理由拖延执行或变相继续收费。同时,在9月底前完成海事站所、服务大厅等公示栏中“收费依据及标准一览表”相关内容的更改工作。 滨海地方海事处提前做好相关票据缴销手续准备工作,对有关行政事业性收费的清欠情况进行自查,把握时间节点,做到不漏收、不少收、不多收,确保有关规费按照财政部门规定全额上缴。同时,通过在签证大厅公告栏张贴通知文件、电子显示屏滚动播放和日常巡航口头告知等多种方式向行政相对人宣传7项水运涉企行政事业性收费项目取消信息,提醒相关企业、船舶船员关注费收新政的实施情况,根据时间节点安排好船期计划。 海南:惠及船舶八万余艘次 本报讯 自10月1日起,海南海事局按国家财政部、发改委关于取消有关水运涉及行政事业性收费项目的通知要求,全面取消7项中央级设立的行政事业性收费,预计将惠及每年往来海南辖区的82000多艘次船舶,每年将减轻企业负担逾7600多万元。 为优化政务服务模式,提升依法行政水平,海南海事局将推行海南海事“大政务”管理模式,进一步完善海事政务网上申报审批服务制度;积极推广海事政务服务沟通“零距离”、业务办理“零等待”、服务工作“零差错”、服务质量“零投诉”、廉政问题“零容忍”等“五零服务”,并推行权力清单制度,建立负面清单和责任管理机制。 另外,海南海事局还将提高通航安全评估和通航审批效率,落实海南省“多规合一”的要求,按照深水深用、浅水浅用、远近兼顾、留取余地的原则,合理规划公共航路、锚地和滨海基础设施,实现海洋综合协调发展。并通过扶持航海类职业院校开办专业培训班、推动大专院校申办海船船员管理级培训项目、落实船员异地办证措施,支持海员队伍发展。 (周静泊 杨曦) 编后: 政策落地,利送百姓。我们欣喜看到,政策刚施行就受到企业欢迎,可谓喜上眉梢。由此可见,好的政策要落地,把好事办好,实事办实。 一方面需要善“吆喝”,积极宣传推广政策。再好的政策如果群众不了解,那么执行起来也会事倍功半。 一方面还需强执行,对新政策“言必信,行必果”。以此次收费取消来说,就需要行政部门及时调整收费方式,按照新政做到不漏收、不少收、不多收,不以任何理由拖延执行或变相继续收费,将红利真正送进民心。 |