十二届全国人大四次会议开幕
交通水运系统代表聚焦发展履职责,立足行业献良策
《摘自 中国水运报》
3月5日上午,中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂开幕。近3000名全国人大代表肩负13亿人民的重托出席盛会,履行宪法和法律赋予的神圣职责。国务院总理李克强向大会作政府工作报告。
今年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。我国发展面临的困难更多更大、挑战更为严峻。正如李克强总理在政府工作报告中所说:“中国的发展从来都是在应对挑战中前行的,没有过不去的坎”“发展的不竭力量蕴藏在人民群众之中”。来自交通水路运输系统和与水运行业息息相关的全国人大代表,满怀着对中国经济未来发展的坚定信心,肩负重托议国是,代表人民传心声,通过提交经过深入调研和广泛听取意见的议案和建议等形式,努力为中国“十三五”期全面建成小康社会,履职尽责。同时,在聚焦改革发展、关注民生热点的基础上,他们还结合自身所熟悉的工作领域,在两会上发出交通运输“好声音”——
政府工作报告对长江经济带的建设发展作出新的部署——全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军在综合考虑防洪、生态、供水、航运和发电等需求的基础上,立足“更好地发挥三峡工程综合效益,提升长江黄金水道功能,推动长江经济带绿色发展”,向大会提出了论证提高三峡枢纽防洪限制水位的建议。同时,围绕长江干线非法采砂行为泛滥严重破坏长江航道、危及过往船舶航行安全的现状,建议对非法采砂严重破坏航道的行为严格追究刑事责任;
政府工作报告提出继续推动东、中、西、东北地区“四大板块”协调发展——全国人大代表、大连海事大学教授王祖温针对我国重要的老工业基地——环渤海地区工业结构重型化日益突出、地区资源消耗和环保压力越来越大的现状,提出了加快环渤海地区工业结构优化的建议;
政府工作报告用较大篇幅,对2016年作出了“加强供给侧结构性改革,增强持续增长动力”部署——全国人大代表、日照港集团董事长杜传志围绕推动供给侧结构性改革,结合进一步发挥港口的优势和作用,提出了推动港口资源整合实现集约发展、提升港口功能增强集成能力、构建物流联盟构筑产业高度、减低运营成减轻企业负担等建议;
政府工作报告再次提出制定国家海洋战略,建设海洋强国——全国人大代表、上海打捞局工程船队潜水队队长金锋结合当前我国深潜水技术、装备研发与欧美国际一流水平相比仍有很大差距的现状,建议国家在“十三五”期出台更多政策,加强深潜技术和深水搜寻打造作业装备的研发,以满足海洋强国战略的实施要求;
政府工作报告提出“加大环境治理力度,推动绿色发展取得新突破”——全国人大代表、连云港港口集团公司原董事长白力群提出了“设立专项资金,支持推动港口敷设岸电供电系统”“参照欧盟做法,制定发布船舶大气污染排放控制路线图和时间表”等建议,力求通过推广靠港船舶使用岸电,改善环境和空气质量……
全国人大代表李令红立足我国建设21世纪海上丝绸之路的战略背景,建议从国家层面推动海上丝路指数的完善和发展。认为航运和贸易指数的权威发布是实现我国从航运大国向航运强国转变的重要标志,是争取国际航运贸易定价权和发布权的重要体现……
据悉,在为期11天半的十二届全国人大四次会议期间,他们还将聚焦关注长江经济带绿色发展、长江黄金水道建设、港口资源整合、海员权益维护、内河水运发展、航运中心建设、绿色船舶等话题,为促进水路运输行业科学发展,建真言,谋良策,出实招。
另悉,3月14日上午10点,大会将举行主题为“深化出租汽车改革与发展”的记者会,交通运输部部长杨传堂、部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚将到会回答中外记者的提问。